公共自行车

这次回太原,看到了真正意义上的公共自行车

在太原的大小街道上随处可以看到这样的公共自行车站: IMG_1886

而在忙时,车站通常是这样子的: IMG_1890

市民在设备上刷公交卡即可解锁自行车,还有先取车后取卡的语音提示 IMG_1892

公共自行车根据使用时间有不同的收费标准。使用一个小时以内免费,一个小时以上、两个小时一下一元钱(?),超过两个小时2元钱(?)。考虑到一般人长距离不会选择使用自行车,多数使用都在一个小时以内,基本上可以认为公共自行车是接近免费的公共服务。

使用完毕后,只要就近找一个自行车站(绝对好找),将车辆推进设备并刷卡即可完成归还和锁定 IMG_1894

那为什么说这是真正意义上的公共自行车呢?很多城市的这类服务完全是为了装逼而设计,只在很少的街道上提供借车服务,而车站里完全没有车的情况也很常见。而太原的公共自行车真的是很多人在用啊,目测同一时刻、同一视野中最多出现过五辆,而在街边站一分钟,可能会看到十多辆这样的车子经过。 IMG_1878

至于有没有别的什么城市也有很成熟的公共自行车服务,我一点都不关心,而且我也不喜欢太原…


用一大堆巨大的图片充数还是很有意思的嘛 ==Y
于是有效的避免了三月份也开天窗 ==Y

2 thoughts on “公共自行车

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